Categoría: Automoción

Este «hot rod» de fábrica está captando toda la atención en el Australian Auto Show de este año, que abrió hoy en Sydney. Una versión del popular Holden FJ de los 50, el Efijy lleva un cuerpo de fibra de vidrio (sin acero y plomo, desafortunadamente) sobre un chasis estrechado de un Corvette. La motivación llega gracias a un motor LS2 V8 supercharged de 6.0 litros sacando 645 caballos a través de una transmisión automática de cuatro velocidades sin palanca de cambios, sólo pulsando botones. Una suspensión ajustable por aire con llantas de 20 pulgadas en el frente y de 22 pulgadas atrás, todo esto le da al Efijy ese aspecto moderno de coche de exposición. Más fotos recomendadas en drive.com.au ^{1 2}.

[vía Autoblog]

No es por nada, pero el prototipo del nuevo R35 es feísimo. No me gusta nada… Si me dan a elegir, definitivamente me quedo con el R34.

Información y fotos aquí.

Hace un par de días que [J] me dijo que buscase información sobre el nuevo modelo de Seat Altea en su versión FR. Parece ser que la marca española presentará en el salón de Frankfurt una novedad bastante importante: la reinvención del motor 2.0 TDI, remodelado hasta conseguir unos nada despreciables 170 CV. Las cifras hablan por sí solas: 208 km/h de velocidad punta y aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos.

No sólo ha cambiado el corazón del coche, ya que en este prototipo se montarán llantas de 18″ con neumáticos de perfil bajo, doble salida de escape de 70mm y por si fuera poco, se acentúa aún más el aspecto deportivo con su marcada forma en cuña. El interior en cuero y detalles plateados consigue desterrar completamente el tópico de «coche familiar» en este nuevo Altea FR.

P.D.- Me da igual cuánto lo cambien, el Altea sigue sin gustarme… Prefiero un BMW Serie 6 :rolleyes_tb: