Desde que tengo el ordenador nuevo no he escrito nada en el blog, y es que estoy amortizando todo el tiempo que estuve con el antiguo ahora con este, jugando al NFSU 2 y al Flatout. Ahora estoy desde casa de Irene antes de acompañarla a votar NO a la Constitución dichosa. Seguiremos informando (de vez en cuando).
El día ha llegado
Esta mañana llamaron para avisar que ya tenían el envío y me dijeron que durante la mañana vendrían a mi casa para entregármelo. ÂáÂáÂáEstoy nervioso!!!
Mañana quizás
Acabo de llamar a Ochoa para saber de mi pedido y según me han comentado esta tarde llega el contenedor y mañana si todo va bien ya estaría el material en casita. A ver cuánto sale el envío y los impuestos y tal.
Nueva mercancía
Esta tarde he bajado a comprar con Allport a Santa Cruz y me he traído un par de cosillas conmigo.
Ratón Logitech Mx1000
TFT Hyundai L70S+
Teclado Genius Comfy KB-09
GeForce 6600GT Club 3D
ReGrabadora DVD NEC 3520a
Disquetera genérica
PSU 400W genérica (Codegen Technology)
Ahora falta esperar por los componentes de la península, que ya estoy con una úlcera de tantos nervios.
San Valentín
Pues yo lo considero un invento comercial y nada más. ÂÿAcaso no se puede demostrar el amor por otra persona, regalar algo? No le regalé nada a Irene, y es que ella es la primera que me dice que no le compre nada.
No viene a cuento, pero todavía no me han llegado los componentes dichosos.
Audi quattro
Cómo presentar al que es el mejor coche de rallyes de la historia. Cómo explicar que me encantaría poseer uno. Fue el primer coche de rally en combinar tracción a las cuatro ruedas con un motor sobrealimentado con un turbo. Al principio nadie creía en la idea de los ingenieros de Audi hasta que comenzaron a aparecer los resultados. 3 años consecutivos como campeón absoluto de rallyes creo que dicen bastante de un coche.
Más información con datos de la evolución de los distintos modelos se puede encontrar aquí (inglés). Un artículo conmemorando los 25 años de producción del mítico coche aquí.