¿Libertad de expresión o libertinaje expresivo?
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La cosa no va [muy] bien
25 sep
El otro día hablaba de cómo me iban las cosas últimamente, pero es que han empeorado de mala manera. Lo del carnet de moto lleva parado un par de días por culpa de un error en la página de los tests, imposibilitándome seguir avanzando. De resto sigue todo igual, me sigue gustando la misma moto.
En el trabajo es dónde ha habido un mayor problema, porque ya no tenemos al Profesor como jefe de Departamento, y estamos un poco desangelados mi compi y yo sobre cuál va a ser nuestro futuro. Esta tarde nos pondremos a redactar seriamente nuestra postura y mañana tendremos una reunión con el director, a ver qué sale de ahí. Tenemos claro que no vamos a permitir que nos falten al respeto y con esa directriz vamos a plantar cara.
La cosa no va [tan] mal
21 sep
Después de liberar tensiones y charlar largo y tendido, he podido dormir bien estas últimas noches, demasiado bien para lo que estaba acostumbrado. Ayer, por ejemplo, pasé por el COFC y ya hice todas las diligencias necesarias, luego pregunté en las autoescuelas cercanas a mi casa para lo del carnet de moto [A] e incluso me acerqué al concesionario Ducati para desconsolarme de mala manera, babeando como un cabrón sobre las máquinas en exposición. Impresionantes las Buell, jamás había oído hablar de esa marca, vaya diseño…
El punto negativo es la incertidumbre que existe ante mi futuro profesional, ya que estamos a la espera de una reunión con el jefe para ver qué se ha discutido con las altas esferas. Espero que el proyecto que tenemos en mente no corra peligro de morir tan joven.
VII Rallye San Miguel
17 sep
Ayer llegué a las doce y algo a mi casa de vuelta del VII Rallye San Miguel. Este año el Centro de Datos estaba en las instalaciones de Rahn en Las Chafiras, al contrario que los otros años que habíamos estado en el Club de Golf de San Miguel. De trabajo, igual que siempre, cogiendo tiempos con los teléfonos Domo de Telefónica, dejándonos los pabellones auriculares a caldo de potas. ¿Cuándo será que compren unos casquitos de telefonistas?
Problemas laborales aparte, creo que éste ha sido el rallye más accidentado y problemático en el que haya estado. También es verdad que al haber 160 coches las probabilidades de que haya problemas son mayores, pero cuando hay tantas averías, salidas de tramo y amonestaciones por parte de la Guardia Civil a los corredores, ahí sabes que algo está fallando. Cuando el coche 0, un Hyundai Sonata absolutamente nuevo, se incendia sabes que la cosa no va a ir bien. Además, cuando el fulano que se encarga del catering nos pega el tranque y nos deja botados sabes que la cosa no va a mejorar. Por si fuera poco, si te tienes que alimentar todo el día de cosas de picoteo de Mercadona sabes que la cosa va a ir mal.
Sinceramente, me estoy pensando seriamente si realmente vale la pena pasar penas y penurias para acabar hecho polvo al final del día. Para el próximo rallye me lo tendré que pensar mucho antes de apuntarme tan alegremente a coger tiempos.
El corto de Pirelli
Pirelli + TVR Sagaris = The Call
De reparto tenemos a John Malkovich y Naomi Campbell, y de director a Antoine Fuqua. Lo vi en MTV.
Rossi, dedícate a las motos
1 feb
El que Rossi sea muy bueno en motos no se le escapa a nadie. Que fuese a fichar con Ferrari para entrar en la Fórmula 1 tampoco ha pasado desapercibido. Que realizase una prueba con el F2004 en Valencia era un secreto a voces.
Sin embargo, salirse de pista con un F1 a los 20 segundos de haber salido no tiene precio [aparte de lo que cuesta el vehículo]. Todo por no esperar a un día más soleado y un asfalto seco, pisarle demasiado al acelerador y la falta de experiencia. “La lluvia lo impidió” fue lo que declararon desde la escudería.
Sorpresas
20 dic
Ayer cuando salíamos [J] y yo de trabajar le llamaron del HUC para hacer una sustitución de una baja. Él ya sabía que estaba en el segundo puesto de la lista de contratación pero yo no sabía en cuál estaba yo. Al rato me llamaron a mí también, así que tengo que estar en los primeros puestos :clap:.
Al llegar a mi casa mi madre me contó que habían llamado de la Renault porque ya estaba aquí el coche que vamos a comprar, así que llevamos al viejo Opel al desguace, nos despedimos de él y empezamos con los trámites en Tráfico para darlo de baja y empezar con la matriculación del nuevo. Me han dado un coche de sustitución, un Clio 1.2 [no el nuevo modelo] que tira menos que mi Opel aunque parezca mentira. Supuestamente debería tener más caballos y más potencia, pero no es así. 10.000 € por un coche así es una estafa.
